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車載12V與48V轉(zhuǎn)換需要緊湊型功率電感

2019/8/17

  車載48V技術(shù)具有一些獨到的優(yōu)勢:有助于降低整體油耗,減少環(huán)境危害,甚至能提高發(fā)動機的性能。盡管48 V系統(tǒng)的裝配率越來越高,但48 V系統(tǒng)并不是完全替代現(xiàn)有的12 V架構(gòu)。相反,這種方法不僅讓我們能對12 V系統(tǒng)進(jìn)行拓展,以處理功率更高的負(fù)載,同時還能通過升降式轉(zhuǎn)換器裝置將48 V系統(tǒng)耦合到這些系統(tǒng)中間。主要改進(jìn)在于將發(fā)電機的電平設(shè)置為48 V等級,從而實現(xiàn)更高的功率輸出和能效等級。兩種電壓等級通過一個雙向降壓式轉(zhuǎn)換器裝置進(jìn)行連接。TDK所研發(fā)的緊湊型功率電感具有48 V系統(tǒng)所需的高電流能力。 雙向降壓式轉(zhuǎn)換器裝置的核心元件是一個強大的降壓式 (buck-boost) 轉(zhuǎn)換器,而TDK為該轉(zhuǎn)換器提供關(guān)鍵的無源元件――功率電感器。

  TDK研發(fā)出兩種新的愛普科斯功率電感器系列,作為轉(zhuǎn)換器儲能和平滑扼流圈。表面貼裝 (SMD) 型ERU 27系列電感器具有高通流能力,且封裝緊湊,面積僅為30 mm×27.8 mm(如圖1)。其插入高度為15.5 mm或20.3 mm,具體高度取決于電感值。這種緊湊型設(shè)計采用了具有高填充系數(shù)的扁平繞組予以實現(xiàn)。電感器具有六種不同型號,電感范圍涵蓋3.5 μH到15 μH的范圍,飽和電流介于19 A與49 A之間。為了提高元件在PCB上的機械穩(wěn)定性,除兩個繞組焊盤外,該產(chǎn)品還增加了第三個焊盤。

  除了此SMD(表面貼裝器件)產(chǎn)品外,還有帶PTH端子的愛普科斯ERU 33系列產(chǎn)品(圖2)可供選擇,適用于額定電感值為3.2 μH至10 μH,具體視不同型號而定。如為確保飽和電流為79 A,電感器的電阻僅有0.85 m?。該系列的功率扼流圈尺寸為33 mm×33 mm×15 mm,適用工作溫度范圍為-40°C至+150°C,并且符合RoHS標(biāo)準(zhǔn),通過AEC-Q200可靠性測試。除標(biāo)準(zhǔn)的ERU 27和ERU 33型號外,TKD還可根據(jù)客戶的特定需求進(jìn)行定制。

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