充電樁運(yùn)營(yíng)及新能源汽車租賃項(xiàng)目實(shí)際經(jīng)營(yíng)范圍包括但不限于為：新能源汽車充電成套設(shè)備、電力設(shè)備、電源系統(tǒng)、電池系統(tǒng)及相關(guān)軟件的設(shè)計(jì)、研發(fā)與生產(chǎn)及技術(shù)服務(wù)。計(jì)算機(jī)軟硬件及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開發(fā)；芯片設(shè)計(jì)與研發(fā)；通信產(chǎn)品與設(shè)備的技術(shù)研發(fā)；通信產(chǎn)品及設(shè)備的技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，高低壓輸電設(shè)備生產(chǎn)。電力安裝工程及施工；汽車租賃，充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)。
“充電樁概念的強(qiáng)勢(shì)崛起，或許可以助力LED道路照明再造傳奇�！泵T電源新能源董事長(zhǎng)秦傳君不久前表示。作為L(zhǎng)ED業(yè)界電源領(lǐng)域的茂碩電源，茂碩電源去年投資了新能源充電行業(yè)新力軍——聚電網(wǎng)絡(luò)科技有限公司，目前持股已達(dá)13.5%，而聚電網(wǎng)絡(luò)科技，當(dāng)前正號(hào)稱國(guó)內(nèi)大的電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商。
另據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2015年我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)340471輛，銷售331092輛，同比分別增長(zhǎng)3.3倍和3.4倍。值得注意的是，去年新能源汽車銷量占汽車銷量比例超過1%，達(dá)到了1.3%，比2014年的比例增加了整整1個(gè)百分點(diǎn)，而2013年的比例還不到0.1%。
2015年國(guó)家發(fā)改委印發(fā)的《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（2015-2020）》中規(guī)劃，到2020年，我國(guó)將新增集中式充換電站超過1.2萬座，分散式充電樁超過480萬個(gè)，以滿足全國(guó)500萬輛電動(dòng)汽車的充電需求。
截至2015年年底，我國(guó)已建成公共充電樁4.9萬個(gè)， 同比增長(zhǎng)達(dá)58%。多家上市公司均表示，去年充電樁訂單出現(xiàn)大幅度增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)今年還將有新一輪的增長(zhǎng)空間。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)稱，2016年我國(guó)充電設(shè)施市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到400億元，到2020年將突破1000億元。
在如此政策及市場(chǎng)利好的東風(fēng)下，以及隨著新能源汽車的迅猛發(fā)展和我國(guó)充電樁市場(chǎng)巨大潛力的逐漸顯現(xiàn)，各路資本爭(zhēng)相進(jìn)入，不少LED照明企業(yè)也看中這塊蛋糕。正如秦傳君所說，“盡管目前盈利模式還不夠成熟和清晰，但是，由于電動(dòng)汽車行業(yè)的不斷發(fā)展以及國(guó)家政策的紅利，電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)的發(fā)展正呈現(xiàn)出良好的趨勢(shì)，LED+充電樁的市場(chǎng)前景可期，這也給廣大LED企業(yè)一條新方向�！�
充電樁新進(jìn)展：
我國(guó)充電樁核心芯片成功量產(chǎn) 可用于LED照明領(lǐng)域
一塊手機(jī)SIM卡大小的芯片，卻能承載超過700伏的電壓，導(dǎo)通電阻僅有30毫歐，實(shí)現(xiàn)高效低耗的電能轉(zhuǎn)換。這就是新能源汽車充電樁的“心臟”MOSFET(金屬氧化物半導(dǎo)體型場(chǎng)效應(yīng)管)。近日，蘇州東微半導(dǎo)體公司表示，新能源汽車直流大功率充電樁用核心芯片已成功量產(chǎn)，打破國(guó)外廠商壟斷。
近年來，國(guó)內(nèi)新能源汽車發(fā)展迅猛，俗稱“快充”的直流充電樁已經(jīng)遍布高速公路、停車場(chǎng)。直流充電樁一般由通信模塊、開關(guān)電源模塊及控制模塊等構(gòu)成。其中，MOSFET是開關(guān)電源模塊中核心的部分，是實(shí)現(xiàn)電能高效率轉(zhuǎn)換，確保充電樁穩(wěn)定不過熱的關(guān)鍵器件。
“交流電進(jìn)入電樁后，MOSFET通過控制芯片來控制電流通斷，形成脈沖電流，再通過電感耦合轉(zhuǎn)換為新能源汽車需要的直流電源�！睎|微半導(dǎo)體的總經(jīng)理龔軼介紹。
MOSFET的成本占整個(gè)開關(guān)電源模塊成本的20%左右。在一個(gè)開關(guān)電源模塊中，需要用到幾個(gè)甚至近百個(gè)MOSFET。過去，這一領(lǐng)域被國(guó)外廠商壟斷，國(guó)內(nèi)廠家大量采購(gòu)進(jìn)口品牌的MOSFET，不僅價(jià)格高昂，還經(jīng)常缺貨。
東微半導(dǎo)體經(jīng)過兩年的研發(fā)，原創(chuàng)了全套專利技術(shù)，目前已實(shí)現(xiàn)充電樁用高壓高速M(fèi)OSFET系列產(chǎn)品量產(chǎn)，在國(guó)內(nèi)充電樁企業(yè)批量應(yīng)用。同時(shí)，該產(chǎn)品還出口到韓國(guó)、日本和德國(guó)市場(chǎng)。同時(shí)，還廣泛應(yīng)用在手機(jī)充電器、LED照明，顯示器、工業(yè)照明等
