博世推動物聯(lián)網(wǎng)不遺余力。博世執(zhí)行長Volkmar Denner博士在2016 CES國際消費性電子展記者會中表示，博世的目標是針對能源、交通、工業(yè)與智慧家庭等，提供更安全、便利與更有效率的解決方案。提升人們的生活品質(zhì)與便利性，而物聯(lián)網(wǎng)是其中的關鍵要素。博世此次CES國際消費性電子展中以“”為主題，展示智慧家庭、智慧城市、車聯(lián)網(wǎng)及工業(yè)4.0等解決方案。

　　全自動停車結合了智慧城市與車聯(lián)網(wǎng)，博世計劃在2018年實現(xiàn)這個構想。

　　博世在物聯(lián)網(wǎng)領域提供完整的產(chǎn)品組合，并有多年的產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗。Denner表示，博世將交通解決方案與能源、建筑及工業(yè)科技相互聯(lián)結，提供跨領域的服務，目前無人能出其右。以車聯(lián)網(wǎng)為例，透過導航系統(tǒng)，汽車可與智慧家庭解決方案互聯(lián)，駕駛?cè)嗽诨丶衣飞暇涂上葘⒖鞠漕A熱。

　　在車聯(lián)網(wǎng)方面，博世發(fā)表后加裝式緊急救援系統(tǒng)。該系統(tǒng)在2012年問世，塬本僅為新車的標準配備，但現(xiàn)在已可自行加裝。只要將此系統(tǒng)插入汽車點煙器中，感測器就會開始進行撞擊偵測，并把蒐集到的相關資訊傳輸至客服中心，客服中心會視撞擊的嚴重程度直接與駕駛聯(lián)系，或是通報就近的緊急救援單位。

　　除了不斷擴大服務范圍，博世也積極開發(fā)感測器與相關軟體。博世是全球微機電感測器的，德國羅伊特林根的晶圓廠每天生產(chǎn)超過400萬個感測器。自1995年以來，已生產(chǎn)超過60億個微機電感測器。博世感測器也配備于其他消費性電子裝置，如智慧手表與運動手環(huán)等穿戴裝置。博世預期此市場需求會強勁成長，博世在2015年生產(chǎn)了7,600萬個感測器，預計在2019年時將翻倍成長，產(chǎn)量將達到1億7,300萬個。

　　博世在智慧家庭的發(fā)展亦十分積極。研究顯示，到了2020年，全球?qū)⒂?億3,000萬戶智慧家庭住宅，占全球住宅總數(shù)的15%。博世在年初甫成立一間公司負責智慧家庭的業(yè)務。博世在智慧家庭方面已踏出關鍵的一步，未來博世將透過智慧家庭系統(tǒng)整合住宅的產(chǎn)品與服務，服務范圍廣泛，包括通報非法入侵事件，進行暖氣設備管理，以提升能源效率等。

　　Denner表示，博世不滿足僅僅發(fā)展智慧家庭，目前在全球進行五個專案，目標是提升整個城市的智能。智慧城市不但可改善市民的生活品質(zhì)，也可提升經(jīng)濟效益。聯(lián)合國一份研究報告指出，到2050年時，全球?qū)⒂腥种娜丝谧≡诔鞘兄�，因此需有一個可以連結建筑物、電網(wǎng)與交通基礎建設的智慧網(wǎng)路方案。智慧城市基本架構之一是博世所開發(fā)的物聯(lián)網(wǎng)套件(IoTSuite)，該套件是一個可聯(lián)結設備、用戶與服務中心的多功能軟體平臺。

　　博世目前也致力于發(fā)展高速公路自動駕駛，預計在2020年可實現(xiàn)此愿景。高速公路自動駕駛的目的在于提升行車安全，同時減輕駕駛的負擔：當開啟自動駕駛模式時，駕駛就變成乘客，可以躺著休息或做其他事情。博世目前正在德國、美國與日本的公路進行自動駕駛測試。

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