電感式傳感器是把被測量如位移等，轉(zhuǎn)換為電感量變化的一種裝置。電感式傳感器利用電磁感應原理將被測非電量如位移、壓力、流量、 振動等轉(zhuǎn)換成線圈自感量L或互感量M的變化, 再由測量電路轉(zhuǎn)換為電壓或電流的變化量輸出。

　　 一、電感式傳感器的優(yōu)缺點

　　電感式傳感器的主要優(yōu)點是：

　　1、結(jié)構(gòu)簡單，可靠；

　　2、靈敏度高，分辨力達0.1μm ；

　　3、測量度高，輸出線性度可達±0.1% ；

　　4、輸出功率較大，在某些情況下可不經(jīng)放大，直接接二次儀表。

　　電感式傳感器的缺點是：

　　1、傳感器本身的頻率響應不高，不適于快速動態(tài)測量；

　　2、對激磁電源的頻率和幅度的穩(wěn)定度要求較高;

　　3、傳感器分辨力與測量范圍有關，測量范圍大，分辨力低，反之則高。

　　 二、電感式傳感器產(chǎn)品要求

　　1、檢測距離的衰減性�；N為鐵質(zhì)，適合電感式傳感器檢測；而滑翹被測部分的尺寸略小于標準檢測物尺寸（標準被測物尺寸為3倍額定檢測距離，此應用中，標準尺寸應為120*120mm），這樣的話就會有一定的衰減。

　　2、現(xiàn)場抗干擾能力。這個是不容忽視的問題，普通電感式傳感器容易被電機或變頻器干擾，很多技術(shù)人員只對在此附近的應用選擇相應強抗電磁干擾的傳感器。但在汽車制造車間，廠房大，現(xiàn)場技術(shù)人員習慣使用對講機溝通，尤其是邊走邊用對講機對話時，會不經(jīng)意的靠近傳感器，導致短暫失效。

　　3、安裝方面。隨著電感式傳感器的普及，傳感器不僅僅在電氣性能方面有所提升，其機械方面的設計也越來越人性化。要在程度的實現(xiàn)人性化安裝。減少了多種近似產(chǎn)品的備貨和減少了安裝、維護的時間。

　　4、穩(wěn)定運行的保障。在車廠的使用中，要杜絕任何油污、塵污的侵蝕。另外，滑翹經(jīng)過軌道時，震動是長期存在的，優(yōu)異的抗震動性同樣是有著非常重要的作用。