到2015年， 高亮度(HB)LED的市場規(guī)模預(yù)計將達到202 億美元。驅(qū)動這種增長的關(guān)鍵應(yīng)用領(lǐng)域之一是汽車設(shè)計中使用的LED，包括前燈、白天行車燈、剎車燈、儀表顯示板背光照明、各種車內(nèi)梳妝照明等。這種令人驚嘆的增長速度不僅是因為LED具備高可靠性、低功耗以及更緊湊的外形尺寸，還因為LED能夠用來實現(xiàn)創(chuàng)新設(shè)計，例如可轉(zhuǎn)向前燈和防眩調(diào)光等。在汽車環(huán)境中，所有這些改進都必須優(yōu)化，同時還要承受相對嚴(yán)苛的汽車電氣及物理環(huán)境的考驗。不用說，這些解決方案還必須非常扁平、占板面積非常緊湊，同時能夠提高總體性價比。

　　盡管LED用于白天行車燈、剎車燈、轉(zhuǎn)向指示燈和內(nèi)部照明已經(jīng)多年，但是少數(shù)特定于前燈的應(yīng)用還是不久前才出現(xiàn)的，例如應(yīng)用于奧迪A8和R8以及雷克薩斯LS600h的前燈。不過，在過去一年間，多家汽車制造商已經(jīng)在其流行的車型中引入了LED前燈。2014年，豐田為其暢銷的卡羅拉車型引入了LED前燈，此外，豐田的其他幾款車型也采用了LED前燈。本田、日產(chǎn)、保時捷和奧迪也在大多數(shù)即將上市的車型中引入了LED前燈。很多人估計，2014年LED前燈市場規(guī)模將超過30億美元。

　　汽車照明系統(tǒng)設(shè)計師面臨的大挑戰(zhàn)之一是怎樣充分發(fā)揮新一代HB LED的所有優(yōu)勢。HB LED一般需要一個準(zhǔn)確和高效率的直流電流源和一種調(diào)光方法。LED驅(qū)動器IC設(shè)計必須能夠在多種條件下滿足這些要求。因此，電源轉(zhuǎn)換解決方案必須效率非常高、功能非�？煽�，同時必須非常緊湊，并具有很高的性價比�？梢哉f，就驅(qū)動HB LED而言，要求嚴(yán)苛的應(yīng)用之一就是汽車前燈應(yīng)用，因為這類應(yīng)用須承受嚴(yán)苛的汽車電氣環(huán)境的考驗，必須提供很大的功率(一般情況下為50W～75W)，必須能夠放進熱量和空間都受限的外罩中，與此同時還必須保持富有吸引力的成本結(jié)構(gòu)。

　　汽車LED前燈

　　尺寸小、壽命極長、低功耗、強大的調(diào)光能力等優(yōu)勢是HB LED前燈得到廣泛采用的催化劑。幾年前，奧迪、戴姆勒、雷克薩斯等汽車制造商都開始采用LED，以設(shè)計非常與眾不同的行車燈或前燈的“眉毛”，以此彰顯其品牌的與眾不同。在謳歌的寶石眼設(shè)計、保時捷的4象限設(shè)計以及無數(shù)新出現(xiàn)的設(shè)計中，LED前燈設(shè)計都體現(xiàn)了類似的趨勢。

　　將LED用于汽車前燈有幾種積極影響。首先，這種前燈不需要更換，因為其固態(tài)器件壽命超過10萬小時(11.5年使用年限)，這超過了車輛的使用壽命。因此汽車制造商可以性地將LED嵌入到前燈設(shè)計中，而無需考慮更換問題。這使前燈的款式能夠有很大的變化，因為LED照明系統(tǒng)不需要氙氣燈(HID)或鹵素?zé)裟菢拥纳疃然蛎娣e。在靠輸入電功率提供光輸出(以流明為單位)時，HB LED的效率也比鹵素?zé)舾?而且不久就將高于HID ) 。這有兩個方面的積極影響。首先，LED照明系統(tǒng)從汽車總線消耗的電功率較低，這在電動型汽車和混合動力汽車中尤其重要，而同等重要的是，LED照明系統(tǒng)減少了需要從外殼散出的熱量，從而無需任何笨重、昂貴的散熱裝置。后，通過使用HB L E D陣列，并以電子方式改變其方向或?qū)ζ溥M行調(diào)光，這樣的解決方案可設(shè)計成在很多不同的行駛條件下優(yōu)化照明。

　　 設(shè)計參數(shù)

　　為了確保佳性能和較長的工作壽命，LED需要一種有效的驅(qū)動電路。這類驅(qū)動器IC必須提供準(zhǔn)確的直流電流源，而且無論輸入電源的變化范圍有多寬，都要提供嚴(yán)格控制的LED電壓調(diào)節(jié)。汽車電池總線中見到的極端電壓范圍為冷發(fā)動/啟停情況下的4.7V至負載突降情況下的60V。但更常見的是，電池總線電壓在通常情況下工作在9V～16V。因為很多這類新型LED前燈應(yīng)用使用4至8個串聯(lián)HB LED，且電壓降為12V～25V，而電池總線電壓范圍可能為4.7V～60V，所以需要升降壓拓撲給LED供電，其原因是輸入電壓可能高于、低于或等于所需的LED串電壓。其次，LED驅(qū)動器必須提供一種調(diào)光方法，并提供多種保護功能，以防遭遇LED開路或短路問題。除了可在電氣環(huán)境十分嚴(yán)苛的汽車電源總線可靠工作，LED驅(qū)動器還必須具備高性價比和占用空間小的特點。

　　一種新型同步升降壓HB LED驅(qū)動器

　　凌力爾特公司的LT3791 LED驅(qū)動器可以應(yīng)對上述困境。LT3791是一款同步升降壓DC/DC LED驅(qū)動器和電壓控制器，可提供超過100W的LED功率。其4.7V～60V輸入電壓范圍使該器件非常適合多種應(yīng)用，包括汽車、卡車，甚至航空電子設(shè)備的HB LED前燈。同樣，其輸出電壓可以在0V～60V范圍內(nèi)設(shè)置，從而使其能夠在單串中驅(qū)動多個LED。

　　該應(yīng)用使用單個電感準(zhǔn)確地調(diào)節(jié)25V/2ALED串，提供50W LED功率。這個電路提供50:1 PWM調(diào)光比，能很好地滿足防眩光自動調(diào)光要求。輸入和輸出LED電流受到監(jiān)視，同時提供故障保護，以承受并報告開路或短路LED情況。