商品特征

　　耐熱沖擊特性提高(磁性樹脂材料的改良)

　　車載用的電子元器件都要求進行低使用溫度?高使用溫度1000輪的熱沖擊試驗。在這當中，車載信息設備用更是規(guī)定在-40℃~+105℃的溫度條件下進行1000輪的熱沖擊試驗。

　　的涂層材料“磁性樹脂”中含有環(huán)氧樹脂，它將玻璃化轉(zhuǎn)變點作為界限實現(xiàn)很大的膨脹跟收縮，在-40℃~+105℃/ 1000輪的熱沖擊試驗中，磁性樹脂也會發(fā)生裂縫。此外，電感器的鼓芯部分使用的是鐵氧體材料，這種鐵氧體材料和磁性樹脂存在熱膨脹系數(shù)差。如果這種熱膨脹系數(shù)差很大的話，磁性樹脂的膨脹和收縮會導致應力傳遞到鼓芯，使鼓芯發(fā)生裂縫。此次，由于我們添加了提高硬化涂膜強度的材料，從而開發(fā)出了車載信息設備用的樹脂，這種樹脂在抑制磁性樹脂發(fā)生裂紋的同時，鼓芯跟磁性樹脂的熱膨脹系數(shù)差接近時減小鼓芯應力，也能抑制鼓芯的裂紋。通過這些提高耐熱沖擊，我們開發(fā)出了新產(chǎn)品，即使是針對車載信息設備所要求的-40℃~+105℃/1000輪的熱沖擊試驗中也不會發(fā)生磁性樹脂、鼓芯裂紋的現(xiàn)象。

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