當(dāng)前，我國的城市路燈大部分使用傳統(tǒng)電感鎮(zhèn)流器的高壓鈉燈。高壓鈉燈一方面自身功耗高、功率因數(shù)低，容易造成電能浪費(fèi);另一方面，一般路燈的集中控制系統(tǒng)因缺乏電子應(yīng)用終端和數(shù)據(jù)模型，難以實現(xiàn)分區(qū)、分時、分級的照明節(jié)能控制措施。

　　本案例使用的高效照明路燈針對上述問題，一方面改善鎮(zhèn)流器性能，在高壓鈉燈電子鎮(zhèn)流器的基礎(chǔ)上，對其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、電路結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，并根據(jù)環(huán)境電流電壓的波動數(shù)據(jù)建立模型、根據(jù)應(yīng)用電力微環(huán)境進(jìn)行定制，解決電子鎮(zhèn)流器穩(wěn)定性與應(yīng)用壽命的問題。另一方面，增加智能控制手段，根據(jù)每條路的道路狀況、道路照明標(biāo)準(zhǔn)與管理要求構(gòu)建數(shù)據(jù)模型，分路段分時段按需求進(jìn)行程序定制，通過芯片軟件實現(xiàn)化照明服務(wù)。將芯片軟件協(xié)議與智能電網(wǎng)的協(xié)議進(jìn)行對接，將每個路燈變成智能電網(wǎng)的應(yīng)用終端之一。

　　廣東省中山市大涌鎮(zhèn)建設(shè)管理所為推進(jìn)該鎮(zhèn)節(jié)能減排工作，與中山市中電能節(jié)能科技有限公司以合同能源管理方式組織實施道路綠色照明改造項目，選用高效智能路燈技術(shù)，對全鎮(zhèn)的路燈進(jìn)行全面改造。改造后，節(jié)能效果明顯，平均節(jié)電量超過40%，路面平均照度提高了50%。

　　在該項目中，技術(shù)人員采用新一代低功耗系列智能數(shù)字鎮(zhèn)流器，核心組件之一是光源功率效能管理數(shù)字鎮(zhèn)流器，使照明光源功率輸出實現(xiàn)數(shù)字化控制，應(yīng)用在高壓鈉燈、金鹵燈等HID燈上能夠比功率電感鎮(zhèn)流器效能提高10%、15%，實現(xiàn)層面的節(jié)能。

　　同時，通過超低功耗的微電腦節(jié)能處理器，捕捉照明電路中微秒級的電壓電流變化，根據(jù)電壓電流的變化關(guān)系，得出滿足照明需求基礎(chǔ)上的節(jié)能管理方案，對路燈系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化。該處理器可以根據(jù)節(jié)能項目的需要，建立節(jié)能數(shù)學(xué)模型，進(jìn)行分時、分區(qū)、分段控制，準(zhǔn)確鎖定節(jié)能比例，實現(xiàn)第二層面的節(jié)能。

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