LED是一種半導(dǎo)體固體發(fā)光器件,它是利用固體半導(dǎo)體芯片作為發(fā)光材料,當(dāng)兩端加上正向電壓,半導(dǎo)體中的載流子發(fā)生復(fù)合,引起光子發(fā)射而產(chǎn)生光。LED可以直接發(fā)出紅、黃、藍(lán)、綠、青、橙、紫、白色的光。它實(shí)際上也是一種將電能轉(zhuǎn)換成光能的一種電子元件,也具有一般半導(dǎo)體二極管的特性。它發(fā)出的光波基本涵蓋了全部的可見光。
圖片來源網(wǎng)絡(luò)
現(xiàn)市場上出現(xiàn)的白光,就是藍(lán)光+熒光粉形成的。目前的白光LED的發(fā)光強(qiáng)度、發(fā)光效率也都超過了現(xiàn)在的白熾燈和熒光燈。大功率的LED甚至超過了鈉燈和鎢鹵燈。LED的顯色性和色溫都要好于傳統(tǒng)光源。由于LED是直接的電子運(yùn)動產(chǎn)生的光源,不是靠熱輻射,所以LED的節(jié)能效果顯著。目前在理論上都還沒有比其更節(jié)能的發(fā)光體。
目前我國能源日益緊缺,節(jié)約能源是全球共同的目標(biāo)。通過國家有關(guān)部門統(tǒng)計(jì),2010年我國用電量高達(dá)2.7萬億度,照明用電量將超過3000億度。如果在這個領(lǐng)域上節(jié)省50%,那將是1500億度。所以如何降低照明用電能耗成為了當(dāng)前迫在眉睫的問題。LED無疑在這個領(lǐng)域有著非常大的應(yīng)用地位和前景以及無窮的商機(jī)。LED作為指示應(yīng)用已經(jīng)成熟,作為信號和顯示方面也需更進(jìn)一步的發(fā)展。由于我國范圍廣闊,并且其中的城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村占比巨大,這些地方均欠發(fā)達(dá),并且道路多,照明和路燈使用擁有巨大的市場。
AL采用多車道單向布燈的透鏡配光技術(shù)的應(yīng)用
路燈作為一種公共的照明設(shè)施,對城市安全具有重要意義,特別是在多車道的道路上,路燈的質(zhì)量直接決定道路的安全性,越遠(yuǎn)離路燈的車道在亮度上會漸減,安全系數(shù)就越低。另外,目前的路燈光線方向會造成來往車輛駕駛員受到燈光影響,出現(xiàn)眩暈現(xiàn)象,造成看不清路面,會出現(xiàn)危險(xiǎn)。
并且,由于路燈多照明亮度和使用壽命要求高,采用普通的燈泡實(shí)現(xiàn)照明,由于亮度不夠造成能耗極大,并且使用壽命短,后期的維護(hù)成本高,不利于大范圍的推廣使用,LED照明路燈的出現(xiàn)解決了上訴的問題。目前我國的LED路燈照明技術(shù)還比較落后,特別是對路燈能耗和對色溫方面的控制技術(shù)需要提升。
綜上所述,我國具備巨大的照明市場規(guī)模和雄厚照明產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),同時也存在技術(shù)落后的現(xiàn)狀,這些促使我們LED照明產(chǎn)業(yè),特別是路燈產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造了巨大的發(fā)展前景,隨著產(chǎn)品的細(xì)分和使用用途針對人性化和節(jié)能方面的要求的提升,LED路燈將往低功耗、綠色、環(huán)保以及低色溫方向發(fā)展。
由于目前市場上使用的路燈均是采用普通的燈具實(shí)現(xiàn),在多車道路面上會存在遠(yuǎn)離路燈的車道上,燈光亮度昏暗,會造成安全隱患;并且照明效果不佳,并且發(fā)熱厲害,使用壽命短,后期的維護(hù)和保養(yǎng)成本高等問題,另外需要提升照明的亮度就需要增加燈具的功率,造成能耗加劇,造成路燈普及率低,并且更換不及時,造成使用不方便和存在公共安全問題�;诃h(huán)境的壓力和能源的壓力以及路燈在多車道上使用的不足等實(shí)際情況,目前國家針對環(huán)境問題和能源問題,為滿足可持續(xù)發(fā)展需要,進(jìn)行相關(guān)的研究,通過提升光效,降低色溫和能耗,從而提升使用壽命和使用安全性的技術(shù)方案,實(shí)現(xiàn)LED路燈的普及應(yīng)用。